On August 1, 2024, Innovative Space Carrier Inc. (headquartered in Chuo-ku, Tokyo, President Kojiro Hatada) announced the launch of a working group (NSP-WG) focused on the “New Space Port (NSP)” in collaboration with 17 companies and one university. The NSP-WG aims to explore methods necessary to realize high-frequency space transportation services.
Participants from the maritime industry include Nippon Yusen and Mitsui O.S.K. Lines. In the shipbuilding industry, Mitsui E&S Shipbuilding is involved.
Photo courtesy =Innovative Space Carrier
Innovative Space Carrier Inc. is a startup company with the vision of “Creating an era where anyone can access space,” aiming to develop a transportation system that enables space travel. The NSP-WG plans to expand its scope beyond land to include offshore locations, aiming to create innovative and highly practical space transportation hubs that have never been seen before.
The New Space Port (NSP) aims to be a hub supporting high-frequency space transportation, starting with rocket launches and landings. It seeks to attract visitors for various purposes, including passengers, sightseers, and facility users. The NSP envisions a combination of commercial facilities such as malls, entertainment venues like live performance spaces, as well as energy and disaster response facilities, all related to space transportation.
The maritime industry primarily operates oceangoing and coastal vessels. However, major shipping companies have been diversifying their operations in recent years, expanding into areas such as energy transport vessels for resource development, offshore wind power projects, and fuel supply transportation. Nippon Yusen and Mitsui O.S.K. Lines are participating in this project. It will be interesting to see how the maritime industry integrates into space transportation. For shipping companies, this could be seen as the ultimate business diversification, and we look forward to future developments.
■ What is the New Space Port (NSP)?
Innovative Space Carrier Inc. is committed to the vision of “a world where people and cargo are delivered daily, as a matter of course, even in space.” The company is engaged in research and development aiming for a demonstration of satellite launches by March 2028. It has been selected for the Ministry of Education, Culture, Sports, Science and Technology’s SBIR Phase 3 project, “Development and Demonstration of Private Rockets.”
〆将来宇宙輸送システム（Innovative Space Carrier）のワーキンググループ（NSP-WG）に日本郵船、商船三井、三井E&S造船が参加する。
将来宇宙輸送システム株式会社（Innovative Space Carrier Inc. 本社・東京都中央区、代表取締役 畑田康二郎、Kojiro Hatada）は２０２４年８月１日、17社・1大学とともに「次世代型宇宙港（NSP：New Space Port）」に関するワーキンググループ（NSP-WG）を開始すると発表した。NSP-WGは高頻度な宇宙輸送サービスの実現に必要な方法を検討する。
海運業界からは日本郵船、商船三井が参加している。造船業界からは三井E&S造船が参加している。
将来宇宙輸送システムは「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」をビジョンに掲げ、宇宙往還を可能とする輸送システムの実現を目指すスタートアップ企業である。
NSP-WGでは、陸上だけではなく洋上にも検討の範囲を拡大し、これまでにはない斬新かつ実用性の高い宇宙輸送拠点を計画する。
NSPは、高頻度の宇宙輸送を支えるための拠点として、ロケットの打上げや着陸にはじまり、旅客、見物客、施設利用者など幅広い目的で来ていただくことを目指し、モールなどの商業施設、ライブ会場などのエンタメ施設のほか、エネルギー施設や災害対策施設など、宇宙輸送に関わる幅広い施設との組合せを想定しています。
海運業界は外航船、内航船を主に運航しているが、海運大手は近年、資源開発関連のエネルギー輸送船、洋上風力発電事業、燃料補給輸送など業務の多角化を進めている。今回のプロジェクトにも日本郵船、商船三井が参加している。宇宙の輸送部門に海運業界がどう関わっていくのか。海運会社としては究極の経営の多角化といえるだろう。今後の進展に期待したい。
■次世代型宇宙港（NSP：New Space Port）とは
将来宇宙輸送システムは、「毎日、人や貨物が届けられる世界。そんな当たり前を、宇宙でも」というビジョンを掲げ、2028年3月までの人工衛星打上げ実証に向けた研究開発に取り組んでいる。同社は文部科学省SBIRフェーズ3事業「民間ロケットの開発・実証」の採択を受けている。