Klaveness Combination Carriers ASA (KCC) delivered a solid performance in the first half of 2024, with an EBITDA of $73.8 million and a post-tax profit of $51.1 million. This marks a strong showing compared to the first half of 2023, where KCC reported an EBITDA of $70.5 million and a post-tax profit of $44.7 million. The positive results were driven by significant improvements in the tanker and bulker markets, as well as reductions in depreciation costs and net financial expenses. However, the increase in off-hire days due to drydocking activities and higher operating expenses (OPEX) harmed the year-over-year performance.
(Text by Hiro Yamamoto)
Photo courtesy=Klaveness Combination Carriers ASA
Commenting on the results, KCC CEO Engebret Dahm stated, “We have achieved the best half-year performance in our company’s history.”
KCC, a subsidiary of Norwegian shipping giant Torvald Klaveness, oversees the combination carrier segment within the Klaveness Group, which also includes Klaveness Dry and Klaveness Digital.
In the second quarter of 2024, KCC reported an EBITDA of $36.2 million (Q1 2024: $37.6 million) and an EBT of $25.1 million (Q1 2024: $26 million). These strong results were bolstered by favorable market conditions in the MR tanker sector and efficient trading strategies. The CABU TCE earnings reached a record high of $37,656 per day (Q1 2024: $34,824 per day).
The CLEANBU TCE earnings remained robust at $39,093 per day (Q1 2024: $46,593 per day), supported by a strong tanker trading share of 79%.
Looking ahead to 2025, KCC has successfully renewed its fixed freight rate contracts for dry bulk cargo originating from Australia, resulting in increased volumes and rates.
KCC’s CEO, Engebret Dahm, commented as follows.
“Based on robust market conditions and exceptional CABU TCE earnings, KCC delivered strong results in the second quarter of 2024 culminating in the best half-yearly results in our history. With our diversified market exposure and fleet flexibility, we are confident in our ability to deliver solid operational and financial performance and attractive quarterly dividends to our shareholders going forward despite the ongoing high volatility in the product tanker market.”
The CABU combination carriers service the aluminum and alumina industry transporting caustic soda solution (CSS) to the world’s largest alumina refineries in Australia. In the company trades to the Middle East Gulf, the vessels also ship alumina to the aluminum smelters in Bahrain and the Emirates. In addition, the CABUs transport several other dry bulk commodities such as salt, bauxite, iron ore, grains, and solid fuels.
〆クラブネス・コンビネーション・キャリアーズ（Klaveness Combination Carriers ASA, short for KCC）の２０２４年１－６月期は好調な業績だった。
クラブネス・コンビネーション・キャリアーズ（KCC）の2024年上半期（１－６月期）業績はEBITDA が7,380万米ドル、税引き後利益は5,110万㌦と好調な業績で推移した。これに対し、２０２３年上期の業績はEBITDA 7,050万ドルと税引き後利益4,470万ドルだった。大幅に改善したタンカー市況とバルカー市況、ならびに減価償却費と純金融費用の減少がプラスの影響を与えた。一方、ドライドッキングに関連するオフハイヤーの増加とOPEX（営業費用）の増加が年間ベースでマイナスの影響を及ぼした。KCCのエンゲブレット・ダム（Engebret Dahm）CEOは「当社の歴史上で最高の半年間の業績を達成した」とコメントした。
KCCはノルウェー海運大手トルバルド・クラブネスの持ち株会社（Holding Company）の一社で、コンビネーションキャリア部門を担当する。クラブネスの持ち株会社にはKCCのほか、クラブネス・ドライ、クラブネス・デジタルがある。
2024 年第 2 四半期に注目すると、 EBITDA は 3,620 万米ドル（2024 年第 1 四半期：3760万 米ドル）、EBT は 2,510 万米ドル（2024 年第 1 四半期：26００万）と 好調な MR タンカー市況と効率的なトレーディングに支えられ、CABU TCE 収益 は過去最高の 37,656 米ドル/日（2024 年第 1 四半期：34,824 米ドル/日） だった。
タンカートレーディングの高いシェア（79%）を背景に、CLEANBU TCE 収益は引き続き高水準で 39,093 米ドル/日（2024 年第 1 四半期：46,593 米ドル/日） だった。
2025 年に向けたオーストラリア発ドライバルクの固定運賃契約を更新し、物量と運賃が増加 した。
KCCのエンゲブレット・ダム（Engebret Dahm）CEOは次のようにコメントした。
「堅調な市場環境と優れたCABU TCE収益に基づき、KCCは2024年第2四半期に強力な業績を達成し、当社の歴史上で最高の半年間の業績を達成した。多様な市場への露出と船隊の柔軟性を備え、プロダクトタンカー市場における継続的な高いボラティリティにもかかわらず、今後も堅実な業務・財務実績を達成し、株主の皆様に魅力的な四半期配当を提供できると確信している」
CABUコンビネーションキャリアは、アルミニウムおよびアルミナ産業において、苛性ソーダ溶液（CSS）をオーストラリアの世界最大級のアルミナ精錬所へ輸送する。KCCの中東湾への航路では、これらの船舶はバーレーンやエミレーツのアルミニウム製錬所にアルミナを運んでいる。さらに、CABUは塩、ボーキサイト、鉄鉱石、穀物、固形燃料などの他の複数の乾貨物も輸送している。