Greek authorities confirmed on the morning of 24 December 2024 that a tanker carrying Russian crude oil had collided with a cargo ship near the Kafireas Strait, south of Karystos. The names of both vessels remain unidentified at this time. While the circumstances surrounding the incident are unclear, initial reports suggest no injuries among the crew members, and both ships appear to have sustained only minor damage.
The tanker, loaded with over 131,000 tonnes of crude oil from Novorossiysk, Russia, is believed to be a Suezmax-class vessel, often associated with the so-called “dark fleet.” Details regarding the ship’s registration and the nationality of its 26 crew members have not been disclosed.
(Text by Hirofumi Yamamoto)
Photo courtesy of Greek authorities, European news,
According to Greek officials, the tanker was en route to the port of Castellón in Spain. In recent months, Greece has intensified efforts to prevent ship-to-ship oil transfers conducted by tankers carrying Russian crude within its waters. However, the region remains a hub for “dark fleet” operations.
The cargo ship involved in the collision was reportedly sailing empty from Italy to Constanța, Romania, with 22 crew members on board. Authorities have cited “adverse weather conditions” as a factor, noting that anchoring off Karystos was deemed unsafe. Both vessels were directed to proceed to Piraeus for further inspection. Greek authorities are expected to detain the ships for an investigation into the collision.
Incidents involving the “dark fleet” are a growing concern for the international community. Earlier this month, Baltic nations and the UK announced a new inspection program for tankers traversing the region. Under the initiative, ships are required to present documentation and insurance certificates, with non-compliance potentially leading to sanctions. The EU and the UK have recently expanded the list of sanctioned tankers in a bid to enforce the G7’s price cap on Russian crude oil.
〆ロシア産原油を積んだタンカーがギリシャ沖で貨物船と衝突
ギリシャ当局は２０２４年12月24日朝、カリストス南部のカフィレアス海峡付近で、ロシア産原油を積んだタンカーが貨物船と衝突したとの報告を確認した。両船とも現状で船名が分かっていない。事故の状況は現時点では不明だが、報告によれば乗組員に負傷者はおらず、両船舶ともに軽微な損傷を受けた模様だ。
ロシア産原油を積んだタンカーは、ノヴォロシースク（ロシア）から131,000トン以上の原油を積載しているとみられている。このことから、いわゆる「ダークフリート＝影の船団」によく見られるスエズマックス級のタンカーである可能性が示唆されている。船舶の登録や26名の乗組員の国籍については明らかにされていない。
(Text by Hirofumi Yamamoto)
Photo courtesy=ギリシャ当局
ギリシャ当局によれば、このタンカーはスペインのカステリョン港に向かう予定だった。ギリシャではここ数か月、ロシア産原油を輸送するタンカーがギリシャの水域で行っている船舶間の原油移送（瀬取り）を阻止する努力をしてきたが、それでも依然としてギリシャ沖は「影の船団」の活動の中心地となっている。
事故に関与したドライ船は、イタリアからルーマニアのコンスタンツァへ空船で航行中だった。この貨物船には22人の乗組員が乗船していた。
ギリシャ当局は「悪天候」を言及し、カリストス沖での停泊が不可能だったため、両船舶がピレウスに向かうよう指示されていたとしている。ギリシャ当局は、衝突の状況を調査するため、船舶を拘留して検査を行うと考えられています。
「影の船団」による事故は、国際社会にとって主要な懸念事項の一つである。今月初め、バルト海諸国とイギリスは、この地域を通過するタンカーを検査する新しいプログラムを発表した。これにより、文書や保険の証明書の提出が求められ、従わない場合は将来的に制裁対象になる可能性がある。EUとイギリスは最近、G7によるロシア産原油の価格上限を遵守させるため、制裁対象のタンカーの数を増加させている模様だ。