Mitsui O.S.K. Lines (MOL), led by President & CEO Takeshi Hashimoto, announced on January 21, 2025, that it has increased its stake in Switzerland-based open-hatch carrier giant Gearbulk Holding to 72%, making it a consolidated subsidiary. With Gearbulk’s fleet of 60 open-hatch vessels, the largest of its kind globally, MOL’s dry bulk fleet now expands to an impressive 338 vessels, ranking among the world’s largest.
(Photo courtesy of Gearbulk Holding, MOL)
In June 2024, MOL disclosed its plans to convert Gearbulk, previously an equity-method affiliate in which it held a 49% stake, into a consolidated subsidiary. Following approval from relevant competition authorities, MOL finalized the acquisition on January 20, 2025.
Gearbulk has grown its business by focusing on transporting pulp, steel products, and other breakbulk cargo, while utilizing co-loading with project cargo. MOL first invested in Gearbulk in 1991 and has built a strong partnership over the last three decades.
By making Gearbulk a subsidiary, MOL aims to leverage Gearbulk’s specialized operations and its extensive global network. Additionally, MOL plans to utilize its own global sales network to adapt to changes in global supply chains and trade patterns. MOL also seeks to enhance the services provided by Gearbulk through synergy effects, including the creation of new business opportunities and the realization of efficient vessel deployment.
〆商船三井、株式保有比率72％に引き上げ ギアバルク・ホールディング（Gearbulk Holding）を連結子会社化 ドライ船隊338隻で世界最大規模
商船三井（橋本剛 社長兼CEO、Takeshi Hashimoto, President & CEO）は2025年1月21日、スイスのオープンハッチ船大手ギアバルク・ホールディング（Gearbulk Holding）の株式保有割合を72％に引き上げ、連結子会社化したと発表した。ギアバルクが保有する世界最大のオープンハッチ船隊60隻を含め、商船三井のドライバルク船隊は世界最大級の338隻に拡大した。
(Text by Hirofumi Yamamoto)
Photo courtesy= Gearbulk Holding
商船三井は2024年6月、49％出資する持ち分法適用関連会社であったギアバルクを連結子会社化する計画を発表し、競争法上の関係当局の承認を得て、2025年1月20日に株式取得を完了した。
ギアバルクは、パルプや鋼材などの輸送を主軸に、小口貨物やプロジェクト貨物との相積みを活用し成長してきた。商船三井は1991年にギアバルクへの資本参画を開始し、それ以来、30年以上にわたり強固なパートナーシップを構築してきた。
今回の連結子会社化により、商船三井はギアバルクの専門性の高いオペレーションや、世界中に展開するネットワークを最大限に活用する。また、商船三井のグローバルな営業ネットワークを活かし、世界経済のサプライチェーンやトレードパターンの変化に対応する。同時に、新規事業機会の創出や効率的な配船の実現など、さまざまなシナジー効果を通じて、ギアバルクが提供するサービスのさらなる強化を図る。