On February 24, 2024, Danish shipping giant A.P. Moller–Maersk announced that it will continue rerouting its vessels via the Cape of Good Hope until the long-term safety of passage through the Red Sea and the Gulf of Aden can be assured. While a ceasefire agreement has been reached between Israel and the Islamist group Hamas, the future of the conflict remains uncertain, and security risks for commercial vessels navigating the Red Sea and the Bab el-Mandeb Strait remain high. Maersk reaffirmed that the safety of its crew, vessels, and cargo remains its utmost priority.
(Text by Hirofumi Yamamoto)
Photo courtesy= A.P. Moller – Maersk
Maersk welcomed the recent ceasefire agreement, describing it as “a significant step towards enhanced humanitarian aid and the restoration of peace.” The company also expressed optimism regarding the Houthi group’s declared intention to halt attacks in the Red Sea as part of ongoing peace negotiations, stating that it was “a highly encouraging development towards stability and eventual normalisation in the global shipping industry.”
However, Maersk emphasised that achieving a full resolution to the Israel-Hamas conflict will require adherence to a multi-phase roadmap, making the situation difficult to predict. In order to maintain stability and reliability in its customers’ supply chains, Maersk reaffirmed its commitment to continuing its Cape of Good Hope routing as a precautionary measure against ongoing risks in the Red Sea.
Regarding its newly formed alliance with Hapag-Lloyd, the “Gemini Cooperation,” Maersk confirmed that, as planned, operations via the Cape of Good Hope will commence on February 1.
〆マースク（A.P. Moller – Maersk）、喜望峰経由の継続を表明。安全確保を最優先
デンマーク海運最大手のマースクは２０２４年２月24日、紅海・アデン湾を経由する航海に関し、当面の間地域を安全に通過できることが長期的に確保されるまで、当面は喜望峰経由を継続すると発表した。イスラエルとイスラム組織ハマスによる停戦合意が成立したものの、紛争の終結をめぐる先行きはなお不透明であり、紅海やバブ・エル・マンデブ海峡を行き来する商船に対する治安リスクが依然高いことから、乗組員や船舶、貨物の安全を最優先する姿勢を示した。
マースクは今回の停戦協定を「人道的支援の強化と平和回復への希望をもたらす重要な一歩」と評価。フーシ派組織が和平協議に伴い紅海周辺への攻撃を停止する意向を表明したことについては、「グローバルな海運業界における安定と最終的な正常化に向けた大変歓迎すべき前進だ」との見解を示した。
一方で、イスラエルとハマス間の紛争を終結へ導くには、複数段階のロードマップを順守していく必要があるとして、先行きを予測するのは依然困難だと強調。顧客のサプライチェーンにおける安定性と確実性を維持するため、紅海の回避措置として喜望峰経由を継続する方針を示した。
ハパックロイドとの新連合「ジェミニ・コーポレーション」に関しても、予定どおり２月１日から喜望峰経由で稼働を開始する。