Gold Standard has announced two new methodologies aimed at reducing the environmental impact of the shipping industry.
These methodologies, titled “Methodology for the Reduction of Methane Emissions from Internal Combustion Engine Exhausts” and “Methodology for Marine Fuels and Bio-Bunkers,” represent a significant advancement in the pursuit of cleaner and more sustainable shipping practices.
(Text by Hiro Yamamoto)
Photo courtesy of: Gold Standard, Alcom, Daphne Technology, The FReMCo Group.
Gold Standard is an international benchmark designed to assess the positive environmental and social impacts of corporate sustainability projects, providing evidence of their effectiveness. In the carbon credit market, it guarantees the “quality” of the CO2 reduction value of the credits.
Gold Standard, an international benchmark for evaluating the positive environmental and social impacts of corporate sustainability projects, has launched two new methodologies that are now available to all project developers to help reduce the impact of global shipping, which, while vital to world trade, accounts for approximately 3% of global greenhouse gas emissions. In the carbon credit market, Gold Standard assures the “quality” of the CO2 reduction value of the credits.
■Gold Standard
Margaret Kim, CEO of Gold Standard, stated:
“These new methodologies provide tangible incentives for the shipping sector, which is crucial to global trade, to invest in green technologies and operations.”
These new methodologies complement Gold Standard’s existing strategy to enhance sustainability in the shipping industry. Among them is the “Methodology for Energy Efficiency Measures in Maritime Retrofits,” which focuses on upgrading ships to improve energy efficiency. Additionally, there is the “Methodology for Emission Reductions through Shore or Offshore Power Supply Systems,” which promotes the use of grid electricity and renewable energy for powering ships at ports or offshore.
By integrating these methodologies, Gold Standard has successfully outlined a path toward a cleaner and more sustainable shipping industry.
The “Methodology for Marine Fuels and Bio-Bunkers,” developed by Alcom, aims to promote the use of alternative fuels with a lower environmental impact. This methodology establishes best practices for adopting and using bio-bunkers and other sustainable marine fuels, helping to reduce reliance on traditional fossil fuels. By encouraging the use of biofuels derived from waste, such as used cooking oil, it facilitates the use of waste-based biofuels, significantly reducing greenhouse gas (GHG) emissions.
■Alcom
Prateek Tiwari, CEO of Alcom, stated:
“Decarbonizing hard-to-abate sectors like shipping cannot be achieved solely by relying on government subsidies or imposing strict penalties, as stakeholders often find loopholes that undermine these systems’ goals.”
“We are delighted that Alcom and Gold Standard have jointly developed a methodology for high-quality marine bio-bunker credits. This addresses the question of who pays the ‘green premium’ for low-carbon fuels from the perspective of shipowners. Our methodology strictly adheres to rules regarding sustainability and traceability, covering emissions from ‘crude to consumption.’ It is expected to revolutionize the decarbonization of the shipping industry by generating and monetizing credits globally while operating alongside existing maritime rules, such as those of the EU Maritime or IMO. To ensure full transparency, price discovery will be conducted by major price reporting agencies, and credits will be traded on leading carbon exchanges.”
■Daphne Technology and The FReMCo Group
The “Methodology for the Reduction of Methane Emissions from Internal Combustion Engine Exhausts,” developed in partnership with Daphne Technology and The FReMCo Group, aims to curb emissions of methane, a potent greenhouse gas. This methodology encourages the use of equipment that reduces the amount of unburned methane escaping from both marine and land-based stationary internal combustion engines that use natural gas or other methane-rich fuels, including those derived from renewable resources. It mandates high-precision real-time measurement for monitoring and verification after reduction and is designed to be applicable to both maritime and land-based stationary internal combustion engines, maximizing its impact.
Dr. Mario Michan, CEO and Founder of Daphne Technology, commented:
“We are proud to lead the forefront of methane emission reduction with this innovative methodology. Methane is a major contributor to global warming, and our approach not only curbs these emissions but also supports the industry’s transition to more sustainable practices. As a leader in climate deep-tech, it is only natural for us to drive this direction and ensure a strategy for a better future.”
Alison Morris, Vice President of The FReMCo Group, added:
“We are thrilled that this cutting-edge methodology has been approved by Gold Standard. It addresses a timely and critical issue of methane emissions. Our collaboration with Daphne has been an outstanding experience, and their passion and knowledge in this field are unparalleled. We expect that the projects and carbon credits following this approval will be unique and valuable in the voluntary carbon market.”
Gold Standard establishes standards and designs methodologies to measure the impact of projects aimed at mitigating climate change and promoting sustainable development, using the power of financial markets. The organization provides criteria to support the issuance of carbon credits and other financial tools, focusing on impact rather than relying on specific mechanisms.
〆ゴールドスタンダード（Gold Standard）は海運のための2つの新しい排出削減方法論を発表した。
〆その方法論はエネルギー効率とバイオバンカーの導入を目指す。
ゴールドスタンダードは、海運業の環境影響を減少させることを目的とした2つの新しい方法論を発表した。この方法論「内燃機関の排気からのメタン排出削減のための方法論」と「海洋燃料およびバイオバンカーのための方法論」は、よりクリーンで持続可能な海運慣行の追求において重要な進展を示している。
(Text by Hiro Yamamoto)
Photo courtesy= Gold Standard、Alcom、Daphne Technology、The FReMCo Group
Gold Standardは、企業の持続可能プロジェクト等が環境と社会に良い影響をもたらすかを評価し、その効果を証明するための国際的な基準のひとつである。カーボンクレジット取引においては、クレジットのCO2削減価値の「質」を保証する。
これらの2つの新しい方法論は、世界貿易にとって重要であるものの、全世界の温室効果ガス排出量の約3%を占めるグローバルな海運業の影響を軽減するために、あらゆるプロジェクト開発者が利用できるようになった。
ゴールドスタンダードCEOのマーガレット・キム（Margaret Kim, Gold Standard CEO）氏は次のように述べる。
「これらの新しい方法論は、世界貿易にとって重要な海運セクターがグリーン技術や運用に投資するための具体的なインセンティブを提供する」
これらの新しい方法論は、ゴールドスタンダードの既存の海運の持続可能性を向上させるための戦略を補完するものである。
この新たな方法論は、エネルギー効率を改善するために船舶をアップグレードすることに焦点を当てた「海運における改造エネルギー効率措置の方法論」や、港またはオフショアでの船舶の電力供給にグリッド電気と再生可能エネルギーを使用することを促進する「岸側またはオフショア電力供給システムによる排出削減のための方法論」が含まれている。ゴールドスタンダードはこれらの方法論を総合することで、よりクリーンで持続可能な海運業の方向性を示すことに成功した。
「海洋燃料およびバイオバンカーのための方法論」は、Alcom社によって開発され、環境への影響が少ない代替燃料の使用を促進することを目的としている。この方法論は、バイオバンカーおよびその他の持続可能な海洋燃料の採用と使用におけるベストプラクティスを定め、従来の化石燃料への依存を減らすことが可能になる。廃棄物から得られるバイオ燃料の使用を奨励することにより、使用済みの食用油などから得られる廃棄物を原料としたバイオ燃料の利用を促進し、温室効果ガス（GHG）の排出を大幅に削減する。
Alcom社CEOのプラティーク・ティワリ（Prateek Tiwari, Alcom CEO）氏は次のように述べている：
「海運のような削減が難しいセクターの脱炭素化は、政府の補助金に頼るだけでは、また厳しい罰則を課すだけでは達成できません。なぜなら、これらはしばしば利害関係者が抜け穴を見つけ、システムの目的を失わせるからである」
「Alcomとゴールドスタンダードが共同で高品質な海洋バイオバンカークレジットの方法論を開発したことを非常に嬉しく思う。これは、船主にとっての「低炭素燃料に対するグリーンプレミアムを誰が支払うのか」という問題に対応していう。私たちの方法論は持続可能性と追跡可能性に関する規則に厳密に従い、「原油から消費まで」の排出全体を網羅している。この方法論は、燃料EUマリタイム/IMOなどの既存の海洋ルールと共に実行しながら、クレジットを世界的に生成し、収益化することで海運業界の脱炭素化を革命化すると期待されている。完全な透明性を提供するため、価格の発見は主要な価格報告機関によって行われ、クレジットは主要な炭素取引所で取引が可能だ」
「内燃機関の排気からのメタン排出削減のための方法論」は、Daphne Technology社とThe FReMCo Groupとのパートナーシップで開発され、強力な温室効果ガスであるメタン排出を抑制することを目的としている。これは、天然ガスやその他のメタン豊富な燃料（再生可能な資源から得られるものを含む）を使用する海洋および陸上の固定内燃機関の両方から未燃焼のまま逃げるメタンの量を減らす機器の使用を奨励する。この方法論は、減少後の監視と検証のために高精度のリアルタイム測定を義務付けており、海上および陸上の固定内燃機関の両方で使用できるように設計されており、その影響を最大化する。
Daphne Technology社のCEO兼創設者であるマリオ・ミチャン博士（Dr. Mario Michan, CEO and Founder of Daphne Technology）は次のように述べる：
「私たちはこの革新的な方法論でメタン排出削減の最前線をリードできることを誇りに思う。メタンは地球温暖化の主な原因であり、私たちのアプローチはこれらの排出を抑制するだけでなく、より持続可能な慣行への産業の移行も支援する。気候ディープテックのリーダーとして、私たちはこの方向性を率先して進め、より良い未来のための戦略を確保するのが自然である」
FReMCo社の副社長であるアリソン・モリス（Alison Morris, Vice President of FReMCo）氏は次のように述べている
「この最先端の方法論がゴールドスタンダードに承認されたことを非常に嬉しく思う。この方法論は、タイムリーで重要なメタン排出問題に取り組むものです。Daphneとの協力は素晴らしい経験であり、彼らのこの分野における情熱と知識は比類のないものだ。この承認に続くプロジェクトと炭素クレジットが、任意の炭素市場で独自かつ価値あるものになることを期待している」
Gold Standardは、金融市場の力を活用して、気候変動の抑制と持続可能な開発を目的としたプロジェクトの影響を信頼性高く測定するための基準を設定し、方法論を設計する。同社は特定のメカニズムに依存せず、影響に焦点を当てることで、カーボンクレジットやその他の金融ツールの発行をサポートできる基準を提供する。