Tokyo– The U.S. Department of the Treasury announced on the 3rd that it has imposed extensive sanctions on Iran’s illicit oil transport network, commonly known as the “Shadow Fleet.” The sanctions target 35 companies and vessels involved in illegally transporting Iranian oil to foreign markets. This move builds upon the October 11 sanctions and comes in response to Iran’s attack on Israel on October 1 and its advancing nuclear development. The Treasury aims to deliver a further blow to Iran’s oil sector, a key pillar of its economy.
Text by Hirofumi Yamamoto
Photo courtesy: U.S. Department of the Treasury, Al Jazeera
Note: Details about the sanctioned vessels and companies can be accessed via VesselsValue.com (subscription required).
More details
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2734
■What Is the “Shadow Fleet”?
Iran reportedly uses revenue from oil exports to fund its nuclear development, ballistic missile, and drone technologies, as well as to provide financial support to proxy groups in the Middle East. A complex network facilitates the export of oil, employing tactics such as falsified documentation, manipulation of vessel tracking systems (AIS), and frequent changes in ship names and flags.
The sanctioned vessels include the Marshall Islands-flagged JAYA, Cook Islands-flagged BERTHA, Liberia-flagged LADY LUCY, and Panama-flagged BLACK PANTHER. These ships are responsible for transporting tens of millions of barrels of oil. Additionally, companies based in the UAE, China, and India have been revealed to own and operate these vessels.
■Key Companies and Activities
– Galileos Marine Services (UAE): Operates the vessel JAYA and transports large quantities of Iranian crude for the U.S.-designated Chinese company CCPC.
– Ocean Glory Giant OGG SA (Panama): Allegedly transported over 1 million barrels of oil on behalf of the National Iranian Oil Company (NIOC).
– Gaffodil Co., Limited (China): Operates the vessel FT ISLAND to supply Iranian crude to the Chinese market.
■Impact of Sanctions
Under the sanctions, the assets of the designated entities in the U.S. are frozen, and U.S. citizens are prohibited from conducting transactions with them. Violators face severe penalties. Bradley T. Smith, Acting Assistant Secretary for Terrorist Financing and Financial Crimes at the Treasury, emphasized, “We are fully committed to dismantling Iran’s Shadow Fleet that underpins its oil transportation.”
The U.S. also seeks to enhance international cooperation and maintain strict oversight of entities and individuals involved in Iranian oil transportation. Sanctioned companies include India’s Tightship Shipping Management and China’s Shanghai Legendary Ship Management, reflecting the multinational nature of the network.
■Broader Implications and Challenges
The sanctions are expected to directly impact Iran’s economy while also affecting third-party companies and governments involved. The multinational network supporting Iranian oil transportation raises the risk of disruptions to global logistics as more entities face sanctions.
However, Iran has historically used sophisticated methods to evade sanctions, presenting an ongoing challenge for the U.S. and its allies. While the effectiveness of this latest action remains uncertain, a united international effort is essential to address the issue.
The Treasury’s expanded sanctions represent a critical step in curbing Iran’s destabilizing activities in the region. However, the consequences could extend beyond economic measures, further escalating geopolitical tensions. As the international community led by the U.S. moves to contain the “Shadow Fleet,” global attention remains on the unfolding developments.
〆米財務省（U.S. Department of the Treasury）、イラン「影の艦隊」に制裁強化：石油輸送ネットワークに打撃
ワシントン発—米財務省は3日、イランによる違法な石油輸送ネットワーク、通称「影の艦隊」に対して大規模な制裁を発動した。35の企業と船舶が対象となり、これらはイラン産石油を違法に外国市場へ運搬する活動に関与しているとされる。今回の措置は、10月1日のイスラエルに対するイランの攻撃や核開発の進展を背景に、10月11日の制裁をさらに強化したものだ。財務省はこの行動により、イラン経済の中核をなす石油部門にさらなる打撃を与えることを目指している。
(Text by Hirofumi Yamamoto)
Photo courtesy= U.S. Department of the Treasury, Al Jazeera
※米財務省が示した制裁対象の船舶、企業についてはVesselsValue.comで検索することができます（有料）。https://www.vesselsvalue.com/
■「影の艦隊」とは何か
イランは、石油輸出による収益を核開発、弾道ミサイルや無人航空機の技術開発、さらには中東地域の代理勢力への資金提供に利用しているとされる。その一環で、複雑なネットワークを通じて石油を国外へ輸送している。これには偽造文書、船舶追跡システム（AIS）の不正操作、船名や国旗の頻繁な変更などの手法が含まれる。
今回制裁の対象となった船舶には、マーシャル諸島籍のJAYAやクック諸島籍のBERTHA、リベリア籍のLADY LUCY、パナマ籍のBLACK PANTHERなどが含まれ、それらは数千万バレル規模の石油を運搬している。さらに、UAE、中国、インドなどを拠点とする企業が、これらの船舶を所有・運航していることも明らかになった。
■主要企業と活動の実態
– UAE拠点のGalileos Marine Services：同社は船舶JAYAを運航し、米指定の中国企業CCPCのために大量のイラン産原油を輸送している。
– パナマ拠点のOcean Glory Giant OGG SA：イラン国営石油会社（NIOC）の代理で100万バレル以上の石油を運搬したとされる。
– 中国拠点のGaffodil Co., Limited：FT ISLANDを運航し、中国市場向けにイラン産原油を供給している。
■制裁の影響
今回の制裁により、対象者の資産は米国内で凍結され、米国人との取引も禁じられる。また、制裁に違反した場合は厳しい罰則が科される。米財務省のテロ・金融情報担当代理次官補であるブラッドリー・T・スミス氏は、「イランの石油輸送を支える影の艦隊を完全に排除する」と述べ、米国の決意を強調した。
さらに、米国は国際的な協力を促進し、イラン産石油の輸送に関連する企業や個人に対して厳しい目を向ける方針だ。制裁対象となった企業には、インドのTightship Shipping Managementや中国のShanghai Legendary Ship Managementなど、幅広い国々の企業が含まれている。
■広がる影響と今後の課題
今回の制裁はイラン経済に直接的な影響を与えるだけでなく、関与する第三国の企業や政府にも波及する可能性がある。特に、イラン産石油の輸送を支えるネットワークは多国籍の企業によって構成されており、それらが制裁対象となることで、国際的な物流に影響を及ぼすリスクが高まっている。
一方で、イランはこれまでも制裁を回避する巧妙な手法を用いてきたため、米国とその同盟国にはさらなる監視強化が求められる。今回の措置がどこまで実効性を持つかは不透明だが、国際社会が一丸となって取り組むことが不可欠だ。
今回の米財務省の制裁強化は、イランによる地域の不安定化を食い止める重要な一手である。しかし、その影響は単なる経済制裁にとどまらず、地政学的な緊張を一層高める可能性がある。米国を中心とする国際社会が、どのようにしてこの「影の艦隊」を封じ込めるのか、今後の動向に注目が集まる。