〆Mitsui O.S.K. Lines Signs Memorandum of Understanding for the Development of Decarbonised Shipping Route ‘Green Corridor’ Connecting Portugal and Northern Europe

On January 9, 2025, Mitsui O.S.K. Lines (MOL) signed a memorandum of understanding (MOU) with Madoqua Renewables Holding Lda for the development of the ‘Green Corridor’, a decarbonised maritime route connecting Portugal and Northern Europe. The project involves leading companies from various industries.

MOL will participate as a shipping company in the Green Corridor, aiming to establish a route for transporting low-carbon fuels using methods that produce minimal greenhouse gas (GHG) emissions. The project is supported by a wide range of key players from the energy transition value chain, including financial institutions from Europe, Asia, and North America, terminal operators, academic and policy bodies, companies working towards decarbonisation, green fuel producers, and off-takers of alternative fuels.

(Text by Hirofumi Yamamoto)

Photo courtesy= Madoqua Renewables Holding Lda

Madoqua is involved in renewable energy and sustainable infrastructure projects, and is spearheading large-scale green hydrogen initiatives in Portugal, including the production of green ammonia and e-methanol, as well as the development of the Madoqua Green Fuel Terminal.

In a statement on LinkedIn, Madoqua outlined that the MOU will combine sustainability priorities and collective expertise to drive decarbonisation in European industries and the maritime sector, which face challenges in reducing emissions. The two companies aim to support cross-border infrastructure development, promote green hydrogen derivatives, and advance carbon capture, utilisation, and storage (CCUS) technologies, with a focus on securing low-cost renewable fuel supply from Portugal to ensure independence.

The collaboration involves a diverse group of partners across the energy transition value chain, including financial partners, terminal operators, research and development institutions, decarbonisation-focused companies, green fuel producers, and alternative fuel off-takers.

The partners include Admnistração do Porto de Sines, Port of Rotterdam, duisport – Duisburger Hafen AG, Secil, Copenhagen Infrastructure Partners, ING, MUFG, Tepsa, Chane, Mitsui O.S.K. Lines, Cargill, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., REN, Hyperion Renewables, Floene, Proton Ventures, KBR-AMCDE, thyssenkrupp, Siemens, Associação Empresarial de Sines, NRW.Energy4Climate, H2UB, Câmara de Comércio e Indústria Luso-Alemã / AHK Portugal, BDO, Horisont Energi, and MadoquaPower2X.

〆商船三井、ポルトガルと北ヨーロッパを結ぶ海上輸送の脱炭素航路「グリーン回廊」の開発に向け覚書を締結

商船三井は2025年1月9日、マドクア リニューアブルズ ホールディング(Madoqua Renewables Holding Lda)が推進するポルトガルと北ヨーロッパを結ぶグリーン回廊の開発に関する覚書を締結しました。同グリーン回廊には各業界のリーディングカンパニーが参加している。

商船三井は同グリーン回廊に海運会社として参加し、低炭素燃料をGHG排出量の少ない方法で海上輸送するルートの構築を目指す。欧州、アジア、北米の金融機関、ターミナル運営者、学術政策機関、脱炭素化に取り組む企業、グリーン燃料生産者、代替燃料のオフテイカー(買い取り企業)など、エネルギー転換バリューチェーンの多様な業界のリーディングカンパニーがこのグリーン回廊の開発を支援していく。

(Text by Hirofumi Yamamoto)

Photo courtesy= Madoqua Renewables Holding Lda

Madoquaは、再生可能エネルギーや持続可能なインフラプロジェクトを手掛けている。ポルトガルで大規模なグリーン水素プロジェクトを推進し、グリーンアンモニアとeメタノールの生産、マドクア・グリーン燃料ターミナルの開発などに取り組んでいる。

Madoquaは自社のLinkedInで今回のグリーン回廊の覚書について、次のように発表している。

この覚書の署名国は、持続可能性の優先事項を組み合わせ、集合的な専門知識を適用して、削減が困難な欧州の産業と海運部門の脱炭素化を推進します。両社は、欧州のエネルギー獲得を目指し、国境を越えたインフラの開発、グリーン水素誘導体、炭素回収・利用・貯留(CCUS)技術の促進を支援します

ポルトガルからの低コストの再生可能燃料供給を確保することにより、独立性を確保します。

このコラボレーションには、金融パートナー、ターミナルオペレーター、研究開発機関、脱炭素化に取り組む企業、グリーン燃料生産者、代替燃料オフテイカーなど、エネルギー移行バリューチェーンの多様なセクションが含まれます。

パートナー Admnistração do Porto de Sines 、Port of Rotterdam 、duisport – Duisburger Hafen AG 、Secil 、Copenhagen Infrastructure Partners 、ING 、MUFG 、Tepsa 、Chane 、株式会社 商船三井 、Cargill 、Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. 、REN 、Hyperion Renewables 、Floene 、Proton Ventures 、KBR-AMCDE 、thyssenkrupp 、Siemens 、Associação Empresarial de Sines 、NRW.Energy4Climate 、H2UB 、Câmara de Comércio e Indústria Luso-Alemã / AHK Portugal 、BDO 、Horisont Energi 、MadoquaPower2X に感謝します。

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